燃油稀释测量
随着环境法规的加强，对于客车和一些重型发动机的燃油稀释情况的测量是极其重要的。我们的方法是基于示踪技术来标记机油并对其进行追踪。
测量原理
第一步，将示踪粒子混合物注入润滑油。在发动机运转过程中，油液循环流入测量器，由示踪物发出的信号（gama射线）将被监测。该信号表示稀释的进程。温度/密度的影响都会自动纠正。
该方法优化了冷启动的过程，适用于汽油、柴油以及生物燃料发动机，有助于后喷射系统及气化循环系统的开发。
与其他方法相比，D-Lube有着以下优势：:
- 在线/实时结果：在发动机运行的过程中，燃料稀释情况将以每分钟一个测量结果的速率被不断监测。
- 测试周期短：在几分钟到几小时的时间内，即可精确测量出稀释速度。
- 高精度：每小时0.05%精度 （根据不同的稀释速率）
- 不改变油液特性：加入燃油中的追踪物小于100ul。示踪物与基础油的属性基本相同。
- 方便安装：油箱中的燃油将以每分钟1L的速度进行采样。发动机油箱和D-Lube设备只需连接两个软管。
- 可用于测试台及车辆. 标准设备用于测试台，而便携版则是安装在客车或者重型车辆上。
下图为一辆柴油发动机客车在稀释和气化过程中的结果。油温（红色）/油液燃料含量（蓝色，%形式）
对于I.C.发动机燃油喷射的优化，C-Lube设备极大地减少了研发时间
